Правила эксплуатации электродвигателя
Содержание
Электродвигатели, несмотря на распространенность, остаются сложными устройствами, требующими особого отношения и соблюдения определенных эксплуатационных правил. Их соблюдение помогает продлить срок службы, повысить КПД, эффективность работы, снизить опасность неисправностей и поломок.
В чем заключаются базовые правила технической эксплуатации? Как проводить техобслуживание? Какие инструменты и знания для этого потребуются? Каких ошибок нужно избегать?
Необходимость
Регулярность, правильность обслуживания дают следующие результаты:
- Продление эксплуатационного периода на треть и более.
- Повышение КПД, уменьшение расхода энергии на 5 и более процентов без вреда для производительности, без снижения генерируемой мощности.
- Сокращение вероятности сбоев, аварийных остановок. Они происходят вдвое реже, в сравнении с электродвигателями, которым не уделяется достаточно внимания.
- Уменьшение расходов, связанных с ремонтно-восстановительными работами, на 30-40 процентов.
- Общая оптимизация трат, имеющих отношение к эксплуатации.
В обслуживании нуждаются все приводы, независимо от мощности, класса, габаритов, конструктивных особенностей. Его важность возрастает вместе с ужесточением нагрузок и эксплуатационных условий. Наибольшего внимания требуют высокопроизводительные моторы, установленные на стройплощадках, в промышленных цехах.
Эксплуатация электродвигателей: основные правила
Одно из важнейших правил обеспечения безопасности электроустановки – подача питания, характеристики которого соответствуют нормативам. Недопустимы отклонения по току и напряжению свыше 10 процентов в большую и меньшую стороны. Для выравнивания и нормализации надлежит использовать фильтры, преобразователи, стабилизаторы и подобные устройства.
Также важны следующие требования:
- Правильность монтажа. Оборудование прочно фиксируется на основании, балансируется, регулируется. Даже небольшие отклонения могут привести к образованию на высокой мощности вибраций, возникновению разрушительных механических нагрузок.
- Соответствие эксплуатационным условиям. Электродвигатели, установленные на открытых площадках, в помещениях с повышенной запыленностью среды, влажностью воздуха, должны иметь подходящее корпусное исполнение, быть герметичными. Если данное условие не выполняется, требуется дополнительная защита в виде фильтров, задерживающих пыль, навесов и козырьков от влаги.
- Установка защитных модулей. Они уберегут электроустановку от поломки в нештатных ситуациях, гарантируют безопасность персонала. К категории таковых относится перегрев, неполадки на линии питания, механическая неисправность, пробои изоляции.
- Своевременное техническое обслуживание электродвигателя. Его периодичность и специфика определяются типом электрической установки, нагрузками, эксплуатационными особенностями. Основной смысл – обнаружение неполадок на ранних стадиях, когда их устранение возможно с минимальными вложениями, поддержание работоспособного состояния техники.
- Поддержание чистоты. Загрязнения провоцируют активное развитие коррозии, препятствуют отводу избыточной тепловой энергии, из-за чего мотор начинает перегреваться. Перегрев снижает КПД, сокращает эксплуатационный период, значительно увеличивает опасность поломки.
Техническое обслуживание электродвигателей
Периодичность ТО фиксируется в эксплуатационной инструкции. Простейшие операции, чистка, подтяжка ослабшего механического крепежа выполняются регулярно, ежемесячно, более трудоемкие, сопряженные с заменой отдельных компонентов – реже.
Частая потребность в обслуживании характерна для электродвигателей, эксплуатирующихся в особо сложных условиях, в бесперебойном режиме, либо старых, выпущенных 15 и более лет назад. Рекомендованные интервалы следует сократить, как минимум, на треть, в некоторых случаях – вполовину.
Стандартный алгоритм технического обслуживания электродвигателя выглядит следующим образом:
- Чистка. Должны быть полностью удалены механические и химические загрязнения. Они нарушают отвод тепловой энергии, провоцируют коррозию корпуса, некоторые вещества – склонны к воспламенению при нагреве, что увеличивает опасность пожара.
- Проверка силовых и сигнальных кабелей. Недопустимы разрывы, выраженные признаки износа, нарушения целостности изоляции.
- Проверка механического крепежа. Ослабшие болты, гайки, винты нужно подтянуть, восстановив исходную прочность. Поврежденные, сильно окислившиеся элементы подлежат замене.
- Проверка электрических контактов. Для этого может потребоваться предварительное снятие клеммных коробок. На контактах не должно быть коррозии, окислов, загрязнений и других дефектов. Даже их минимальная выраженность сильно увеличивает электрическое сопротивление, приводит к невозможности передачи полной мощности, четкого прохождения сигнальных импульсов.
- Чистка и смазка подшипников. Чистый элемент со свежей смазкой характеризуется минимальным сопротивлением вращению. Электродвигатель работает тише, отсутствуют вибрации, энергия расходуется максимально рационально, повышается КПД. Подшипники с выраженными деформациями, отсутствующими роликами и другими серьезными дефектами следует заменить.
- Оценка состояния крыльчатки. Ее функция – формирование воздушного потока для отвода избытков тепловой энергии, предотвращения перегрева электродвигателя. Замена требуется при выраженных деформациях лопастей, отсутствии отдельных элементов.
- Измерение рабочих токов, сопротивления изоляции и других значимых электротехнических показателей. Они должны соответствовать нормативным значениям, закрепленным в эксплуатационной инструкции, техническом паспорте.
Также нужно выявить состояние основания, на котором находится электрическая установка, убедиться в его целостности, устойчивости. Дополнительно проверяется сбалансированность всех подвижных компонентов и элементов привода. Баланс гарантирует четкость вращения, исключает посторонние механические нагрузки, вибрации.
Диагностика
Техническое обслуживание (ТО) электродвигателя предполагает проведение диагностики. Мотор проверяется как под нагрузкой, в различных рабочих режимах, так и без нее. В первую очередь при обслуживании проверяются следующие параметры:
- Вибрации и шумы. Исправные электродвигатели работают тихо и плавно. Выраженные шумы, сильные вибрации указывают на износ подшипников, недостаток или отсутствие смазки, ненадежность основания, потерю баланса. Даже при небольшой выраженности колебания – это дополнительная механическая нагрузка, способная вывести оборудование из строя.
- Ток и напряжение. Максимальные отклонения по электротехническим показателям – 10 процентов от номинала. Большая выраженность говорит о серьезных неисправностях в цепи питания, необходимости ремонтно-восстановительных работ.
- Температура. Пирометр позволяет быстро выявить области корпуса, температура которых превышает нормальные значения. Возможных причин перегрева множество: изношенные подшипники, оголения изоляции, внутренние замыкания. Отнестись к ним нужно максимально серьезно, срочно остановить электродвигатель для проведения углубленной диагностики и ремонта.
- Четкость запуска. Некорректный старт электродвигателей, “тугой” запуск – все это вызвано как механическими, так и электрическими проблемами. Можно говорить о заклинивании отдельных элементов, повреждении обмоток и других неприятностях, требующих вмешательства специалистов.
Подведение итогов
Своевременность и комплексность технического обслуживания электродвигателей – гарантия их продолжительной безаварийной эксплуатации. Пренебрегать интервалами, указанными производителем, нельзя. Попытка сэкономить на обслуживании может обернуться крайне серьезными последствиями, увеличением расходов. Такой необдуманный подход не поможет своевременно обнаружить мелкие неисправности, из-за чего они усугубятся, потребуют гораздо больше ресурсов и времени для устранения.
