Как подключить электродвигатель 380В на 220В
Содержание
- Звезда и треугольник: что это?
- Как подключить электродвигатель с 380 на 220: способы и инструкции
- Подбор конденсаторов: рекомендации и особенности
- Рекомендации от специалистов
Трехфазные электромоторы дешевые, неприхотливые, практичные, что обеспечивает им высокий спрос в хозяйственных, бытовых и производственных областях. Далеко не всегда удается найти 380-вольтовый источник питания. Решением может стать подключение трехфазных двигателей к обычной сети, напряжение в которой находится на 220-вольтовой отметке. Возможно ли это? Какие правила соблюдать, чтобы исключить проблемы с надежностью, безопасностью, эффективностью?
Звезда и треугольник: что это?
Это схемы, в соответствии с которыми соединены статорные обмотки электродвигателя 380. Если используется звездообразная схема, то концы обмоток сходятся в общей нейтрали. Напряжение подается на противоположные обмоточные начала. Такой алгоритм гарантирует нахождение обмоток под 220-вольтовым напряжением, соответствующим фазе.
Вторая схема подразумевает последовательное подключение обмоток. Их три, так что три соединения формируют треугольник. Напряжение подается к соединительным точкам. Особенность схемы – получение каждой из обмоток полного линейного вольтажа.
При подборе схемы нужно руководствоваться электрическими характеристиками двигателя, в первую очередь – напряжением питания. Звезда оптимальна для электромоторов с высоким вольтажом, треугольник – с низким.
Ошибки при подключении чреваты серьезными проблемами. При недостатке напряжения значительно снизится вырабатываемая мощность и производительность, при избытке – возникнет перегрев, детали не выдержат нагрузки, привод выйдет из строя.
Как подключить электродвигатель с 380 на 220: способы и инструкции
Одна из распространенных схем подключения – при помощи фазосдвигающего конденсатора. Алгоритм действий выглядит следующим образом:
- Проверка информации, указанной в техническом паспорте электромотора. Важно, чтобы его обмотки были соединены по методу треугольника.
- Соединение с проводами питания и конденсатором. К первому выводу мотора нужно подсоединить фазовый провод, ко второму – нулевой, к третьему – конденсатор, емкость которого соответствует мощности и производительности. Задача данного элемента – смещение фаз на 90 градусов, благодаря чему возникает вращающееся магнитное поле. Стандартные пропорции для подбора детали – 70 мкФ на киловатт мощности. Более точные расчеты, актуальные для ответственных систем, требуют внимания к КПД привода, напряжению и другим характеристикам.
- Установка пускового конденсатора. Он требуется в ситуациях, когда привод стартует под нагрузкой. Емкость пусковой детали должна быть в 2—2.5 раза выше, чем у рабочего. Элемент задействуется исключительно в момент старта. По достижении двигателем номинальных оборотов, возможно автоматическое или ручное отключение через клавишу или реле.
- Активация мотора, контроль направления вращения. Если оно не соответствует правильному, следует поменять местами провода, соединенные с фазовым контактом и конденсатором. Нулевой кабель трогать не нужно.
С реверсом
Помимо рассмотренной, существуют и альтернативные схемы подключения. Одна из них – с реверсом. Она актуальна для приводных систем, требующих вращения в противоположных направлениях, что характерно для строительных миксеров, бетономешалок, дрелей и подобного оборудования.
Алгоритм выглядит следующим образом:
- Соединение стартового и основного конденсаторов с обмотками привода.
- Присоединение третьей обмотки с соблюдением основного направления вращения вала к реверсивному переключателю. Его функцию выполняет тумблер на 3 позиции.
- Включение электромотора в сеть.
- Установка переключателя в позицию, соответствующую характеру выполняемых работ.
- Запуск мотора.
Без конденсатора
Такой способ совместим с приводами малой мощности. Он основывается на применении симисторов, различных по полярности, динисторов, задача которых сводится к подаче сигналов, на которых строится управление системой.
Комбинация
Особенность этой схемы – присутствие качеств, характерных как для «звезды», так и для «треугольника». Ее основа – три пускателя, а принципы выглядят следующим образом:
- На первый пускатель подается напряжение питания.
- Второй – соединяется с обмоткой.
- Оставшиеся проводники должны быть подключены ко второму и третьему пускателям.
- Через второй пускатель обмотка соединяется с фазами по методу треугольника.
- При соединении фазы и третьего пускателя контакт между выводами теряется, функционирование системы соответствует звездообразной топологии.
Важный момент данной схемы – недопустимость одновременной активации второго и третьего пускателей. Это действие спровоцирует короткое замыкание. Для его исключения, обеспечения безопасности приводного комплекса, монтируется блокирующий механизм.
Подбор конденсаторов: рекомендации и особенности
При выборе деталей необходимо руководствоваться несколькими критериями:
- Напряжение – на 15 процентов выше, чем у номинала, на котором работает привод. В чрезмерном превышении нет необходимости. Это увеличит расходы, затруднит установку из-за крупных габаритов, но не даст ощутимого результата. Экономия недопустима. Радиодеталь, не рассчитанная на рабочее напряжение, будет постоянно перегреваться, в итоге – выйдет из строя.
- Оптимальный класс – полипропиленовые. Использование бумажных конденсаторов допустимо, но затруднено из-за крупных габаритов. От электролитических – специалисты рекомендуют отказаться.
- Баланс между емкостью и мощностью двигателя можно понять по нескольким примерам. Для 400-ваттного мотора понадобится рабочий конденсатор на 40 мкФ и стартовый – на 80, 600-ваттного – 60 и 120, 1.1-киловаттного – 100 и 200, 1.5-киловаттного – 150 и 250.
Рекомендации от специалистов
Подключить электродвигатель, не соответствующий напряжению на линии питания, не слишком сложно. Главное – действовать аккуратно, в соответствии со схемами, закрепленными выше. В целях безопасности нелишне соблюдать и некоторые рекомендации:
- Рабочему запуску должны предшествовать испытания в холостом режиме. Они позволят обнаружить неисправности без дополнительной нагрузки на двигатель.
- При обнаружении выраженного перегрева даже при отсутствии значительной нагрузки следует установить другой рабочий конденсатор, с меньшей емкостью.
- В том случае, если при запуске двигатель издает выраженный гул, однако, не приходит в движение, можно “крутануть” его вручную, но потом – поставить пусковой конденсатор увеличенной емкости.
Если двигатель не справляется с нагрузкой, регулярно останавливается, обороты оказываются нестабильными, также требуется замена рабочего конденсатора на более емкий.нованиях.
